Wasser, Dusche & Abwassertank (Winterfest)

Wintertauglicher Abwassertank unter dem Sprinter 4x4

Der wertvolle Platz im beheizten Innenraum unseres Sprinterli 4x4 gehört dem 120-Liter-Frischwassertank, der Technik und dem Wohnraum. Für das Grauwasser aus Küche und Dusche wollten wir eine Unterflur-Lösung, die zwei scheinbar gegensätzliche Anforderungen erfüllt: maximale Bodenfreiheit im Gelände und echte Wintertauglichkeit bei Minusgraden.

1. Edelstahl-Aufhängung & Probeanpassung am Chassis

Im ersten Schritt wurden die Aufhängungspunkte an den Längsträgern des Sprinter 4x4 vorbereitet. Bevor auch nur ein Stück Dämmung verklebt wurde, hing der weisse Rohtank samt Haltebändern, Zulaufschläuchen und Ablassbogen zur Probe unter dem Fahrzeug, um Abstände, Gefälle und Bodenfreiheit millimetergenau abzustimmen.

2. Elektrisches 12V-Kugelventil von Lilie & Ablasstest

Statt auf dem Stellplatz in den Kniekehlen unter das Fahrzeug kriechen zu müssen, erfolgt die Grauwasser-Entleerung über ein elektrisches 12V-Kugelventil von LILIE (1¼” Anschluss, Schutzart IP67, 7 Sekunden Schliessdauer, mit Sichtfenster und blauer Handnotbetätigung). Sauber mit Hanf eingedichtet und über einen flexiblen Spiralschlauch samt 90°-Ablassbogen angeschlossen, wurde das System direkt unterm Fahrzeug einem ersten Ablasstest unterzogen.

3. Armaflex-Isolierung, Schutzgehäuse & 2K Raptor-Liner

Damit das Abwasser im Winter nicht gefriert und auf Schotterpisten kein Steinschlag die Dämmung beschädigt, haben wir den Tank dreifach aufgebaut:

• Thermische Isolierung: Der gesamte Tankkörper ist lückenlos in dickes Armaflex eingepackt.
• Geschlossenes Schutzgehäuse: Um die weiche Dämmung herum wurde eine exakt passende Schutzhülle aus Platten gefertigt, verklebt und abgedichtet.
• 2K Raptor-Liner Beschichtung: Als krönender Abschluss erhielt das gesamte Gehäuse mehrere Schichten schwarzen 2K-Polyurethan Raptor-Liner mit der Strukturwalze – exakt abgewogen, absolut wasserdicht, schlagzäh und unempfindlich gegen Steinschlag im Offroad-Einsatz.

4. Gedämmte Bodendurchführung & 12V-Rohrbegleitheizung

Selbst der bestisolierte Tank nützt im Winter wenig, wenn die Zuleitung oder der Auslassstutzen einfriert. Deshalb wurden alle Bodendurchführungen sorgfältig abgedichtet und gedämmt sowie der Auslassstutzen mit einer 12V-Rohrbegleitheizung ausgestattet. Im Innenraum sorgt zusätzlich ein Frostschutz- und Überdruckventil an der Warmwasserbereitung dafür, dass sich das System bei Bedarf restlos entwässern lässt.

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Die Dusche im Innenraum: Schwarze Armaturen & Nordisches See-Panorama

Direkt über dem Unterflurtank sitzt unsere massgefertigte Duschkabine. Auch hier wollten wir keine Kompromisse aus der Stange, sondern eine langlebige, pflegeleichte Kabine mit echtem Wohlfühl-Charakter:

• Schwarze Mass-Duschwanne: Passgenau mit abgeschrägter Ecke in den Grundriss integriert und über einen flachen Edelstahl-Ablauf (20 mm Schlauchanschluss) auf kürzestem Weg durch den Fahrzeugboden mit dem gedämmten Abwassertank verbunden.
• Queensize Camper „Duschset 1“ in Mattschwarz: Nach der Bemusterung vor Ort fiel die Wahl auf die kompakte mattschwarze Unterputz-Mischbatterie und die wassersparende Stabhandbrause von Queensize Camper, montiert an unserer Echtholzwand unter der runden LED-Deckenleuchte. Auf der Rückseite bleiben sämtliche Edelstahl-Flexschläuche für den Service jederzeit zugänglich.
• Individuelles 3-teiliges Duschrückwand-Design: Um der Kabine optische Weite zu verleihen, haben wir verschiedene Motive in 3D visualisiert und uns für ein ruhiges Panorama eines nordischen Sees mit Holzsteg, Birke und roten Schwedenhäuschen entschieden – exakt vermasst auf drei wasserfeste Wandpaneele (775 mm, 750 mm und 657 mm Breite bei 1900 mm Höhe).